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I Nostri Speciali

20 anni treni-internazionali.com
1999-2019 celebriamo la storia del nostro sito (maggio 2016)
Euro 2016: come andare in treno agli stadi
Sono 10 gli stadi francesi dove si svolgeranno le partite dell'Europeo di calcio (maggio 2016)
Un treno regionale collega Udine all'Europa
Da Udine con solo un cambio possiamo arrivare in molte cittį europee (ottobre 2014)
Il treno Talgo "Mare Nostrum" da Montpellier a Cartagena
1051 chilometri di Mediterraneo tra Francia e Spagna (agosto 2012)
la NUOVA RELAZIONE TRANS EUROPEA da MOSCA a NIZZA
Un viaggio lungo 3 318 chilometri attraverso 9 paesi dell'Europa ferroviaria (settembre 2010)
Il TRENO STORICO A VAPORE da VENTIMIGLIA a CUNEO  (dicembre 2009)
Per festeggiare i trent' anni dalla riapertura della linea del Tenda.

il TENDA EXPRESS  (maggio 2007)
Un treno speciale dalla Svizzera alla riviera ligure.

REGIONALI TEDESCHI MA INTERNAZIONALI (febbraio 2007)
Due cittą tedesche pił vicine se si passa per un altro paese.

CORRERE A 300Km/h E' POSSIBILE ANCHE IN ITALIA!!! (maggio 2006)
Sono state innaugurate le prime due linee ad Alta Velocitą.

REGIONALE SI!!! MA DI LUSSO (dicembre 2005)
Arrivano i nuovi treni sulla linea Cuneo-Nizza/Ventimiglia
UN TRENO FANTASMA TRA ITALIA e SLOVENIA!!! (novembre 2005)
E' il treno REGionale austriaco che unisce San Candido in Italia e Jesenice in Slovenia.
la NIZZA - CUNEO  (2003)
Una linea, una storia!!!
EX-JUGOSLAVIA, IL RITORNO !!! (2002)
Nuove relazioni tra Croazia e Serbia. Apertura delle frontiere ferroviarie della Bosnia.
il "MONT CENIS" Pendolino o no Pendolino!!! (2002)
I problemi attuali di questa relazione.
il SIMPLON ORIENT EXPRESS (2001)
Fine della relazione. Storia di un mito.
VENTIMIGLIA, UNA STAZIONE DI TUTTO RISPETTO (2000)
Capoliena di treni TGV e treni notturni di qualitą.