I Frecciarossa collegano l'Italia con Lione e
Parigi Trenitalia con due
nuove coppie di treni in concorrenza con i TGV delle SNCF
DICEMBRE
2021
Da sabato 18 dicembre,
sei giorni dopo l’entrata in
servizio dell’orario ferroviario 2022,
circolano due nuove coppie di
treni Frecciarossa di
Trenitalia che collegano Milano
e Torino con
Lione e Parigi.
L’arrivo di questi nuovi treni è una piccola rivoluzione sui binari,
principalmente quelli francesi, dato che questi treni sono in
concorrenza diretta di quelli
offerti dalle ferrovie francesi SNCF
con
le 3 coppie di TGV Milano -
Parigi, ma soprattutto in Francia tra
Chambery e Parigi e sulla relazione
più importante della rete francese,
quella che collega Lione a Parigi. Trenitalia ha infatti scelto
di
fermare nella centralissima stazione
di Part Dieu a Lione per poter
competere direttamente con i tanti TGV che la collegano con la capitale
francese.
Treni Frecciarossa nella
stazione di Milano Centrale (09/2015).
I nuovi treni partono uno il mattino
e l’altro il pomeriggio; da Milano Centrale le partenze sono alle 6.25
e 15.53, fermano a Torino Porta Susa, a Modane, a Chambery
Challes les
Eaux e Lione Part Dieu per arrivare a
Parigi Gare de Lyon
rispettivamente alle 13.22 e 22.25.
Anche nell’altro senso i treni partono uno il mattino e l’altro il
pomeriggio; da Parigi Gare de Lyon
la partenza sono alle 7.26 e alle
15.18, fermano nelle stesse stazioni dell’andata ed arrivano a
destinazione a Milano Centrale
rispettivamente alle 14.07 e 22.07.
Dal
10 gennaio la partenza del mattino delle 7.26 circolerà solo il sabato
e la domenica, gli altri giorni il treno partirà da Parigi alle 6.31
per arrivare a Milano alle 13.50.
La relazione viene
effettuata
con un elettrotreno Etr1000 chiamato
Frecciarossa 1000. Il treno può
raggiungere la velocità
massima di 300 km/h ed è
composto da 8
veicoli, 5 in ambiente
Standard ovvero la 2°classe, 2
vetture in
ambiente Business ovvero la 1°classe, 1 vettura in ambiente Executive e
sala Meeting. Uno spazio bar senza posti a sedere chiamato
Frecciabistrò è situato nella
vettura numero 3.
Gli ambienti Standard e Business si dividono in due spazi chiamati:
Silenzio e Allegro.
Video di un Frecciarossa in transito in
Val Susa lungo la linea internazionale del Frejus.
Ogni treno dispone di prese elettriche
e tavolini per ogni posto a
sedere, WiFi lungo tutto il
viaggio, in ambiente Business vengono
offerte bevande calde e fredde
e una selezione di vini italiani
accompagnati da uno spuntino
dolce e salato; in ambiente
Executive
vengono offerte bevande calde o
fredde e caffè, una selezione di
prodotti di qualità tra cui caffè espresso Illy, vini italiani o
champagne e snack preparati dallo chef italiano Carlo Cracco e un pasto
a seconda dell'ora del giorno.
In Francia e per
percorsi
internazionali questi treni offrono solo una tariffa chiamata Serenità
che permette di modificare il
biglietto gratuitamente fino ad 1 ora
dopo la partenza del treno e di richiedere il rimborso fino al momento
della partenza del treno con una trattenuta del 20%.
I prezzi per i viaggi
internazionali sono i seguenti:
- da Milano e Torino per Parigi
è a partire da 29€ un ambiente
Standard e 36€ in ambiente Business;
- da Milano e Torino per Lione
è a partire da 25€ un ambiente
Standard e 32€ in ambiente Business;
- da Milano e Torino per
Chambery è a partire da 23€ un ambiente
Standard e 30€ in ambiente Business.
In Italia tra Milano, Torino e
Modane (stazione di confine quindi
facente parte della rete italiana anche se in Francia) vengono proposte
le normali tariffe Frecciarossa
ovvero Base, Economy e Super Economy.
La vera sfida per Trenitalia in diretta concorrenza con i TGV della
SNCF sono le relazioni interne
francesi:
- la relazione Chambery - Parigi
con prezzi a partire da 27€ un
ambiente Standard e 34€ in ambiente Business.
- la relazione Lione - Parigi con
prezzi a partire da 23€ un
ambiente Standard e 29€ in ambiente Business.
