L'ex "Leonardo da
Vinci" Monaco di Baviera - Milano, limitato a Verona. Milano perdo lo storico
collegamento con Innsbruck e Monaco di Baviera
NOVEMBRE 2011
Con il nuovo orario ferroviario 2012 che
cambierà il
prossimo 11 dicembre 2011,
Milanoperderà il suo collegamento
storico con Innsbruck in Austria e Monaco
di Baviera in Germania.
Treno
EuroCity delle DB (ferrovie tedesche) e Öbb (ferrovie austriache)
Monaco di Baviera - Milano in arrivo a Fortezza (Bz) (10/2010)
La partnership
tra DB (ferrovie
tedesche) e Öbb (ferrovie
austriache) che gestisce servizi ferroviari
tra l'Italia e l'Austria e la Germania via Brennero, utilizza la
compagnia regionale lombarda Le Nord
per il traino dei treni in Italia.
Ma da alcuni mesi Le Nord e Trenitalia si sono fuse in Lombardia per
creare la nuova compagnia regionale Trenord.
Quindi viene a meno
l'effetto concorrenza tra la
compagnie di lingua tedesca e
Trenitalia, almeno per il momento.
L'effetto di questo cambio è l'abbandono
della tratta da Verona a
Milano, in cambio dell'autorizzazione delle fermate del treno EuroCity
da/per Venezia a Vicenza, Padova e Venezia Mestre.
Treno
EuroCity delle DB (ferrovie tedesche) e Öbb (ferrovie austriache)
Monaco di Baviera - Milano in arrivo a Fortezza (Bz) (10/2010)
Nel 1957 viene istituito il treno TEE Trans Europe Express "Mediolanum" che ha collegato
Milano con Monaco di Baviera fino al 1984, con sole carrozze di prima classe e
ristorante. Dal 1984 al 1986 con la fine dei treni TEE viene trasformato in InterCity
ed offre anche carrozze di 2° classe.
Nel 1987 questo treno
è stato uno tra i primi EuroCity
a circolare in Italia, la denominazione cambia in"Leonardo
da Vinci" e collega Milano
con Monaco di Baviera, Stoccarda, Colonia e Dortmund fino al 1999. Dal 2000 ha
collegato Milano con Monaco di Baviera.
Dal 2009, la partnership tra le ferrovie tedesche DB quelle austriache
Obb e Le Nord gestiscono in concorrenza a Trenitalia questo treno. Il capolinea milanese passa dalla
stazione Centrale a quella di Porta Garibaldi ed il treno perde
la denominazione. Dal prossimo 11 dicembre 2011 non giungerà più a
Milano.
La relazione ferroviaria tra Milano e Monaco di Baviera è storica e speriamo che ritorni presto.
