In viaggio: la frontiera ed il CambiadorIl Talgo "Mare Nostrum" da Montpellier a Cartagena
Le
frontiere ferroviarie tra la Spagna e la Francia sono particolari,
perché invece di avere solo una stazione di frontiera comune ai due
stati come succede in molte altre frontiere, hanno due stazioni, una in
entrambi gli stati. Questo è dovuto anche al diverso scartamento del
binario, tra quello UIC europeo e quello iberico che è più largo.
Treno
EuroCity 172 "Hungaria" per
Amburgo a Budapest Nyugati (9/2019).
La sosta è breve, solo il tempo di sganciare la locomotiva francese
delle ferrovie francesi SNCF ed agganciare una locomotiva di manovra in
coda che ci spinga fino al cambiador in territorio spagnolo.
Partiamo da Cerbère per raggiungere la stazione spagnola di Port Bou
che dista solo 2 km ma il treno ci arriverà dopo 17 minuti. Questo
tempo permette alla polizia di effettuare i controlli di frontiera.
Anche se entrambi i paesi sono nell'Europa unita, questa frontiera è
molto spesso controllata.
Attraversiamo lentamente la galleria di frontiera, Túnel dels Belitres,
lunga poco più di un chilometro e costruita nel 1876. All'uscita
della galleria siamo in Spagna ed arriviamo al cambiador.
Il cambiador si presenta come una cabina di autolavaggio dove le
carrozze entrano lentamente; c'è un po di rumore e di vibrazioni. Dai
finestrini vediamo il personale controllare l’operazione. Ma cosa
succede? In questo momento delle macchine muovono le ruote del treno
verso l'interno o l'esterno del proprio asse, modificandone la
larghezza. Grazie a questo sistema le carrozze Talgo possono circolare sia sullo scartamento iberico che in quello europeo.
La locomotiva di manovra francese situata in coda viene sganciata ed in
testa viene agganciata la locomotiva elettrica spagnola della
RENFE che ci porterà fino ad Alicante.
Lentamente giungiamo nella stazione di Port Bou anche qui la stazione è
di grandi dimensioni ma il paese costiero è molto piccolo conta solo
1200 abitanti.
La
stazione Orientale: Budapest Keleti pu.
La stazione più
internazionale della città (aprile
2020)
La
stazione Occidentale: Budapest Nyugati pu.
La stazione più
bella (aprile
2020)
