la frontiera e il Cambiador
Indice da Barcellona a Benicarlo'

                                         DALLA FRONTIERA A BARCELLONA

A Port Bou inizia una zona turistica molto famosa, la Costa Brava. La sosta é breve e ripartiamo in direzione di Barcellona.

Il treno corre lungo il Mar Mediterraneo per pochi chilometri e dopo la stazione baleare di Llança si dirige verso l'interno. Il mare lo rivedremo solo oltre Barcellona. E intanto viene proiettato un documentario attraverso i monitor posti nelle carrozze.

Il paesaggio é agricolo con colline e i Pirenei sulla nostra destra. In poco tempo giugiamo a Figueres, la prima cittadina spagnola dove ferma il nostro treno. A Figueres ci sono due stazioni: quella storica dove si ferma il nostro treno e una nuova chiamata Figueres Vilafant posta sulla nuova linea ad Alta Velocità da Barcellona a Perpignan. La sosta é veloce e ripartiamo in direzione sud.

Mentre percorriamo le campagne con piccoli paesi e verdi colline incrociamo il treno "Catalan Talgo" che effettua il percorso inverso da Barcellona a Montpellier. Questo treno era un TEE (Trans Europe Express)  che collegava  Barcellona a Ginevra e da quando sono arrivati i TGV, é stato limitato a Montpellier dove i passeggeri trovano le coincidenze da e per Parigi e Ginevra con i TGV.
Dopo mezz'ora arriviamo a Girona. La città é abbastanza grande e la stazione accoglierà i binari della nuova linea ad Alta Velocità. Sono le 10.40 circa e il treno riparte in direzione della capitale catalana.

Figueres

il "Catalan Talgo"


Sant Andreu Comtal

Passeig de Gracia

Sants

Sants

Continuiamo a correre nelle campagne catalane e attraversiamo la stazione di Maçanet-Massanes dove sono attestate due linee del servizio suburbano di Barcellona, una segue la linea della costa del Maresme e l'altra la linea dell'interno, quella che utilizza anche il nostro treno.
Le campagne si diradano in zone urbane come Sant Celoni e città più grandi come Granollers.
Siamo ormai nella periferia della capitale catalana, Barcellona. Dopo la stazione di Barcelona Sant Andreu Comtal entriamo nella galleria ferroviaria che attraversa tutta la città.

La nostra prima fermata nella città del Barça é Barcelona Passeig de Gracia in pieno centro. La stazione ha solo due binari di passaggio ed é sotterranea. Qui la sosta é veloce anche se ci sono molti viaggiatori che scendono e salgono.
Il treno percorre le gallerie sotto la città fino ad arrivare nella stazione principale chiamata Barcelona Sants dove sosterà per circa 12 minuti.
In questa stazione vengono aggiunte altre nove carrozze che ci seguiranno fino a destinazione.
Abbiamo già percorso 372 chilometri ed é mezzogiorno. Il tratto dalla frontiera a Barcellona era lungo 169km e l'abbiamo percorso in 1 ora e 56' con una velocità media di 87km/h.