Ottobre
2009
Cisalpino
da qualche anno aspettava l'arrivo dei nuovi treni etr610 che
per dei problemi e ritardi di costruzione la società Alsthom
di
Savigliano non consegnava.
Il
20 luglio 2009, il primo treno in esercizio
commerciale composto dall'etr610 é il CIS 35 da
Ginevra con
partenza alle 5.45 e arrivo a Milano alle 9.35 e ritorno con partenza
dalla stazione centrale milanese alle 16.25 e arrivo a Ginevra alle
20.18.
Una
seconda composizione
etr610 é entrata in servizio il 29 settembre 2009 anche la
relazione CIS 37 da Ginevra con partenza alle 7.42 per Milano e Venezia
con arrivo alla stazione Santa Lucia alle 14.40 e ritorno con partenza
dalla stazione lagunare alle 16.20 per Milano e Ginevra con arrivo alle
23.24.
Cisalpino
pensava di introdurre tutte le nuove composizioni consegnate, e
migliorare gli orari delle relazioni con una diminuzione della durata
del viaggio. Solo che il 25 settembre 2009 Trenitalia e FFS (Ferrovie
Federali Svizzere) che sono partner al 50% della società
Cisalpino
hanno annunciato il suo scioglimento valido nel prossimo dicembre 2009.
A
partire dal nuovo orario 2010, le due compagnie nazionali gestiranno i
treni internazionali con cambio del personale alla frontiera, come
avveniva alcuni hanni fa. Il materiale ferroviario detenuto dalla
Cisalpino viene spartito tra le due compagnie ferroviarie.
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