EuroNight 236/237 "Nightjet" Venezia

236 EuroNight NightJet
	Stazioni servite	Arrivo	Partenza	Treno
	Venezia S.Lucia		21:04	EN 236
	Venezia Mestre	21:14	21:16
	Treviso Centrale	21:34	21:36
	Conegliano	21:54	21:56
	Pordenone	22:15	22:17
	Udine	22:45	22:47
	Tarvisio Boscoverde	23:59	0:20
frontiera	ITALIA - AUSTRIA
	Villach Hbf	0:42	1:50
	Salzburg Hbf	4:04	4:38
	Attnang-Puchheim	5:26	5:28
	Wels Hbf	5:43	5:45
	Linz Hbf	6:00	6:08
	Amstetten	6:40	6:42
	St.Pölten	7:10	7:12
	Wien Meidling	7:44	7:48
	Wien Hbf	7:55

237 EuroNight NightJet
	Stazioni servite	Arrivo	Partenza	Treno
	Wien Hbf		21:27	EN 237
	Wien Meidling	21:32	21:35
	St Polten Hbf	22:00	22:02
	Amstetten	22:27	22:29
	Linz Hbf	22:55	22:58
	Wels Hbf	23:14	23:16
	Attnang-Puchheim	23:32	23:34
	Salzburg Hbf	0:24	1:40
	Villach Hbf	3:57	4:45
frontiera	AUSTRIA - ITALIA
	Tarvisio Boscoverde	5:08	5:30
	Udine	6:23	6:25
	Pordenone	6:58	7:00
	Conegliano	7:22	7:24
	Treviso Centrale	7:42	7:44
	Venezia Mestre	8:12	8:14
	Venezia S.Lucia	8:24

	11 dicembre 2016	La relazione viene gestita dalle Obb (ferrovie austriache) con la denominazione "Nightjet". Il treno non effettua più la fermata di Spittal-Millstättersee e Schwarzach-St.Veit e perde la denominazione "Venezia-Vienna Express". Nel senso Venezia-Vienna, il treno viene velocizzato di 7'.
	13 dicembre 2015	Il treno, nel senso Venezia-Vienna ferma nuovamente ad Amstetten. Nel senso Vienna - Venezia ha una maggiorazione di percorso di 10 minuti in partenza.
	14 dicembre 2014	Il treno è velocizzato di 33' tra Salisburgo e Vienna, e non effettua più le fermate di Voecklabruck e St.Valentin. A Vienna viene attestato alla nuova stazione Hbf oltre a Meidling, non fermando più alle stazioni di Hütteldorf e Westbf. Nel senso Venezia-Vienna non ferma più ad Amstetten.
	15 dicembre 2013	Nel senso Vienna-Venezia la relazione viene velocizzata di 10'.
	9 dicembre 2012	La relazione cambia sia numero che denominazione da "DON GIOVANNI" a "VENEZIA-VIENNA EXPRESS" ed effettua la fermata a Villaco Hbf e non più nella stazione West. Nel senso Vienna-Venezia effettua la nuova fermata di Tullnerfeld.
	11 dicembre 2011	La relazione cambia numero ed effettua la fermata a Villaco West e non più nella stazione Centrale.
	12 dicembre 2010	La relazione effettua anche la fermata di Spittal.
	14 dicembre 2008	La relazione viene istradata via Treviso e non più via Gorizia e velocizzata di 10' nel senso Vienna-Venezia e di 35' nel senso Venezia-Vienna. La relazione Venezia-Praga é soppressa.
	9 dicembre 2007	La relazione non effettua più le fermate di Biscofshofen e Spittal. Ma in compenso ferma nella stazione di Voecklabruck. Senso Venezia-Vienna, il treno accusa un aumento della circolazione di 16'.
	10 dicembre 2006	La relazione non effettua più le fermate di Ugovizza, Pontebba, Carnia e Gemona.
	11 dicembre 2005	La relazione viene velocizzata di 18' in arrivo a Vienna ed effettua le nuove fermate di Wels, St.Valentin, Amstetten, St.Polten e Wien Hutteldorf.
	12 dicembre 2004	La relazione viene dirottata da Villaco via Salisburgo-Linz con arrivo alla stazione West di Vienna con una maggiorazione della percorrenza di 2h15' circa. Perde la denominazione "SAN MARCO" per entrare a far parte del servizio Allegro.
	14 dicembre 2003	Senso Venezia-Vienna non effettua più la fermata di Gramatneusiedl.
	15 dicembre 2001	Tra Wien e Wiener la relazione è deviata via Ebenfurth, vengono quindi soppresse le fermate a Wien Meidling e a Baden. Il treno Venezia - Wien effettua anche fermata a Gramatneusiedl. Il treno Wien - Venezia viene velocizzato di circa 15' in partenza da Wien.
	10 giugno 2001	Nuova fermata nella stazione di Baden, nel senso Wien-Venezia.
	10 giugno 2001	Fermata nella nuova stazione di Ugovizza-Valbruna.