EuroCity 14/23 Milano Centrale - Zurich HB
SERVIZI | D1 2d![]() ![]() ![]() |
ORARI |
2010 2011 2012 2013 |
EuroCity 14 | ||||
Stationi servite | Arrivi | Partenze | Treno | |
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Milano Centrale | |
9:10 | EC 14 |
Como S. Giovanni | 9:43 | 9:45 | ||
frontiera | ITALIA - SVIZZERA | |||
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Chiasso | 9:49 | 9:52 | |
Lugano | 10:10 | 10:12 | ||
Bellinzona | 10:34 | 10:36 | ||
Arth-Goldau | 12:09 | 12:13 | ||
Zug | 12:27 | 12:29 | ||
Zürich HB | 12:51 |
EuroCity 23 | ||||
Stazioni servite | Arrivi | Partenze | Treni | |
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Zürich HB | 17:09 | EC 23 | |
Zug | 17:30 | 17:31 | ||
Arth-Goldau | 17:48 | 17:50 | ||
Bellinzona | 19:23 | 19:25 | ||
Lugano | 19:46 | 19:48 | ||
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Chiasso | 20:08 | 20:11 | |
frontiera | SVIZZERA - ITALIA | |||
Como S. Giovanni | 20:15 | 20:17 | ||
Milano Centrale | 20:50 |
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11 dicembre 2011 |
I treni 18 e 19 sono stati soppressi, quindi il treno 23 é stato accoppiato al treno EC 14. |
13 dicembre 2009 | La relazione effettua la nuova fermata di Chiasso. | |
14 dicembre 2008 | La relazione viene effettuata con materiale etr470 pendolino, viene velocizzata e perte la denominazione "MONTE CENERI". | |
11 dicembre 2005 | La relazione viene effettuata dalla società CISALPINO e cambia la sua tipologia in EuroCity. | |
15 dicembre 2002 |
La relazione, nel senso Milano-Schaffhausen, viene limitata a Zurigo ed avanzata di 4 ore nel cadenzamento della linea. Il treno prende il numero 386 invece che 380. |
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10 giugno 2001 |
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